魏牌高山7实车现身，尺寸缩小配置缩水？消费者：价格定多少

才合理。

这几个月魏牌卖得不错，七月份卖了一万零四百多辆，同比增长了两百多倍。厂家说这成绩让他们信心大增，现在又推出新款车来冲销量。最近有网友拍到全新魏牌高山(图片|配置|询价)7的实车图，看起来离正式上市不远了。这车尺寸比之前出的高山8、高山9小一点，配置也有改动，动力还是用的1.5T加双电机组成的混动系统。

高山7的前脸设计跟高山8、高山9差不多，大嘴式镀铬中网看着挺唬人，中间还有两个大灯连在一起。侧面看起来方方正正的，车顶上有个激光雷达，应该是用来自动驾驶的。车尾排气管用了镀铬装饰假装有真排气，实际可能是个摆设。轮毂有两种样式可选，还新增了灰和青两种颜色，都是比较低调的颜色。

这车的长宽高分别是5米05、1米96、1米9，轴距3米08。比起高山8要短了两三百毫米，轴距也小了六公分。高山9就更大，比高山7又长了三百多毫米。车身四周有不少镀铬条，还有双侧滑门，显得挺气派。车顶改成织物材质了，之前高山8有的翻毛皮顶棚取消了。第三排座椅改成手动调节，第二排还是电动调节带加热通风。

内饰主要是黑白棕三种颜色，中控台有15.6英寸的大屏，仪表盘12.3英寸，抬头显示26英寸。还能选装零重力座椅和按摩功能，不过副驾按摩功能被砍掉了。车内有六个座位，二排两个独立座椅能前后移动，第三排空间肯定比高山8小。还有冰箱、吸顶屏这些配置保留下来，全景天窗也能遮阳。

动力部分用的是1.5T发动机加两个电机，综合马力458匹，电池容量44度，纯电能跑170公里左右。这套动力跟高山8是一样的，可能也是同样的电池包。现在价格还没公布，参考高山8三十万左右，高山9三十多万，估计高山7得二十几万才能吸引人。

最近网上有人说这车尺寸缩小了配置也减少了，但价格要是定得太高可能没人买账。有些网友评论说如果跟高山8差不了太多钱，还不如买大一点的。也有车主反映第三排手动调节不太方便，夏天开冷柜耗电会不会快。

厂家之前说要连续推新品，估计这车很快就要上市了。现在能看到实车说明生产进度没问题，接下来就等官方公布具体参数和价格。买车的人最关心的还是多少钱能落地，会不会有优惠。这车定位比高山8低一点，要是二十八万左右应该能卖得不错。

激光雷达装在车顶上，以后能实现高速和城市里的辅助驾驶功能。有人问这个系统是不是和高山9一样好用，厂家暂时没给出明确回答。另外新车色的漆面效果怎么样，实际开起来续航能不能达到宣传的数据，这些都要等实车测试才知道。

现在国产新能源MPV市场竞争挺激烈，比亚迪、岚图都有类似车型。魏牌想靠尺寸和配置差异化突围，但核心还是价格能不能打动消费者。高山7如果定价合理，可能会吸引更多家庭用户，毕竟空间够用价格又便宜点。

实车拍到的照片里，车头那个大镀铬格栅显得特别笨重，配上灰色车漆看起来有点沉闷。轮毂款式倒是挺多的，花瓣造型看着轻巧些。不过有些人觉得现在的MPV都长得差不多，区别不大，选车时只能比配置和价格。

车内取消了A柱摄像头，可能影响一些辅助驾驶功能，但厂家说主要的安全配置都还在。座椅材质改织物顶棚能省点成本，但可能影响豪华感。第二排零重力座椅得加钱装，这对预算有限的消费者来说可能是个负担。

电池组跟高山8一样，但车本身轻了点，实际开起来会不会更省油？现在油价这么贵，混动车型的优势明显。不过北方冬天电动车续航打折，这点需要实际测试数据支持。

厂家没有说明这车会不会出口，但国产MPV最近在东南亚市场卖得挺好。如果质量可靠价格合适，说不定能打开海外市场。现在就看魏牌怎么定价了，市场反应到时候自然会知道。