提供汽油/柴油和插混动力 郑州日产锋坦正式上市

外观部分，新车Frontier Pro的原创度非常高，日产全新家族的V-Motion设计在这款新车上也有体现，给人一种似曾相识的感觉。新车的燃油版和插混车型采用了不同的前脸造型，在外观上对它做了进一步的区分。在风格上一个粗犷硬朗，另外一个则是走的科技路线，插混版上的这个贯穿式的头灯组，在皮卡中还是很少见的设计，点亮后的辨识度很高。

车身尺寸部分，它的长宽高分别是5520×1960×1950m，轴距为3300mm，整体和长城山海炮比较接近。另外就是它的插混版车型还采用了黑顶的双色车身，部分车型配备了电动侧踏，在新车块头越来越大的当下，它的配备还是很有必要的。

来到车内，俨然一副乘用化SUV的样子，科技+乘用化是主旋律，设计属于偏简洁的风格，加入了更多横向直线条，让本就宽敞的车内空间被进一步拉伸。材质上也是大面积的软性覆盖，包含搪塑工艺、皮革以及翻毛皮的使用，档次感表现较高。

中控台采用层叠式设计，10.25英寸全液晶仪表与14.6英寸悬浮中控屏组成双联屏，搭载联发科旗舰芯片，支持 3D 车模界面、手势交互与300 项智能软开关控制。双辐式平底方向盘集成多功能按键，下方配备电子排挡杆与无线充电装置，物理按键保留确保盲操作便捷性。座椅采用真皮材质，前排支持电动调节、加热、通风及 8 点式按摩，方向盘加热功能进一步提升冬季舒适性，延续 “日产大沙发” 的舒适基因，后排座椅 4/6 比例放倒更添空间灵活性。

配置兼顾智能与硬核，智能座舱搭载 DeepSeek 大模型与 L2 + 级驾驶辅助系统，包含自适应巡航、车道保持、自动泊车等功能，540° 透明底盘可消除视野盲区。户外与商用场景中，V2L 外放电功能堪称亮点，6kW 大功率支持三种放电模式，可满足露营供电、施工照明等六大场景需求。越野配置上，全系配备前 / 后桥差速锁与博格华纳 MLOCK 智能四驱系统，中央差速器支持锁止，配合 13 种全地形模式，湿滑、泥泞路面均可稳定通行。