真硬汉的玩具！雅马哈 T700S，越野 ADV 中的“真香机皇”

还在纠结买什么中量级拉力车？雅马哈 T700S 给你一个硬核答案！

作为雅马哈家族中的“野性担当”，T700S 不靠电子堆料，也不拼炫技炫屏，而是用实打实的机械性能，征服每一个想去远方的骑士。

这台车的灵魂是那颗 689cc 的并列双缸 CP2 发动机——扭矩输出非常线性，低扭充足，高转延伸顺畅，无论你是想在市区轻松穿梭，还是野地飞沙走石，都能轻松拿捏。

而且这颗发动机还有个别名叫“全地形通吃王”。官方给出的最大功率 73 马力、最大扭矩 68 牛米，日常使用完全富余，真正让你在泥地、砂石、林道中都游刃有余。

说它能越野，不是噱头。

T700S 用的是前 21 寸、后 18 寸的越野规格轮圈，配上 KYB 高行程悬挂（前210mm/后200mm），轻松应对烂路、炮弹坑、林道。

离地间隙够，重心分布合理，路感扎实。再配上205kg 的整备质量，说它是“野路小钢炮”毫不为过！

而且，后轮 ABS 是可关闭的，给喜欢玩滑胎或野外控制力的玩家留了大空间。

和那些动辄 TFT 大屏、五种骑行模式的车不同，T700S 就是主打一个“简单、纯粹、抗造”。

没有复杂电控，也就没有电控故障烦恼。它用的是传统机械油门、分体仪表、手动调节悬挂……一切都是为了稳定、实用。

这车，不装X，只干活。

你要真的是个“车痴”，那 T700S 给你的乐趣绝对不止骑行。

它的车架布局简单清爽，护杠、油箱包、尾箱、射灯、座垫、挡风……你想怎么玩都行。市面上适配配件一堆，玩家口碑超高，车友群里讨论热度一直在线。

而且，它是全球平台共享车型，资料多、配件多、玩法多——真正的自由度满格。

它适合谁？

• 想真正玩拉力，但预算又不想上黄金排量
• 喜欢越野、长途，不在乎花里胡哨电子系统
• 讲究实用、耐用、能玩的骑士
• 改装爱好者，想打造属于自己的 ADV 机器

在 ADV 拉力车里，T700S 不一定是最豪华的，但它一定是最硬核、最真实、最值得玩的一台。

不靠噱头、不装精致，就是那种一跨上去就能冲进无人区的狠角色。如果你心里一直有一个“走得更远”的梦，那 T700S，绝对是你忠实的战友。

雅马哈 T700S 是一款“返璞归真”的中量级冒险车——简单、可靠、能玩。街头到戈壁都行，改装潜力大，适合愿意自己动手、重野地体验的骑士。如果你看中容易上手、颜值经典且后期改装丰富，这就是你的舞台。