全新一代途乐终于来了！长超5米3，3.5T+9AT+空悬，比陆巡更强

一般来说，高端硬派越野车显然不是普通人买得起的，比如牧马人，虽然价格可能是四五十万，但买回去还要改装，加上后续用车成本，普通工薪族肯定消费不起。而相对来说，新能源硬派越野车在这方面会更有优势些，至少用车成本低得多，这也成就了方程豹豹5、豹8以及捷途山海T2等车型。而对有钱人来说，首选车型还是燃油越野车，比如丰田陆巡以及日产途乐。 全新一代途乐终于来了！长超5米3，3.5T+9AT+空悬，比陆巡更强。

日产途乐是一款非常经典且实力强劲的硬派越野车，被业内人士称为“沙漠王子”，而全新的2025款车型更是更上一层楼，整体实力提升较大。首先自然是动力，老款途乐搭载5.6L V8超大排量自吸引擎，最大马力400匹，峰值扭矩560牛米。这台发动机放在五六年前还是很强的，但以当下的眼光来看技术方面显然有些过时了，而且排量太大价格也是居高不下。

因此，新款途乐（代号Y63）换了台更合理的发动机，也就是那台3.5T V6双涡轮增压引擎。虽然排量小了很多，但动力参数却提升了不少，最大马力提高到456匹，峰值扭矩699牛米，匹配9AT变速箱。既然是越野车，那全时四驱肯定是标配，而且还有自适应空气悬挂，通过调节悬挂高低来应对不同的坑洼路面，而且还能调节软硬来提高舒适性。

至于外观，新款途乐的变化着实有些大。车头变得更加大气，U型格栅更夸张大气，经过熏黑处理更显示出了该车的气场。大灯组是当下流行的分体式造型，中间是点断式的灯带，两侧双C型光源无疑很有辨识度。因此不难看出，新款途乐变得更时尚年轻，彻底告别了老款稳重甚至有些老气的风格。侧面也是如此，腰线的使用非常用心，从前大灯贯穿到后尾灯，增加了整车的硬派气息。双色车身配上越野专用轮胎，有一种莫名的高档感，这是豪华硬派越野车该有的气场。车尾大体和车头呼应，尾灯组同样非常漂亮，整个车尾有些方正这也是当下流行的设计，逐渐往方盒子靠拢。

既然是全尺寸硬派越野车，途乐的体型自然也很有优势。虽然具体参数未知，但参考老款途乐的尺寸，车长为5305毫米，车宽达到了2030毫米，而且有着1925毫米的车高，轴距也是接近3米1（3075毫米）。因此，途乐Y63的体型甚至更大，整车气场也更强。至于空间，新车可以选择7座和8座，七座采用2+2+3的布局，第二排配备了两个独立座椅。而作为日产真正的大旗舰车型，这两个座椅自然是“日产大沙发”的精髓，比飞机头等舱还要舒适。

内饰的话，新款途乐也是焕然一新。双联屏的布局虽然没什么新意，但在细节处理和设计方面更胜一筹，看起来很有档次。车内能触碰到的地方基本采用了皮质包裹，尤其是座椅，别说坐上去，单纯看一眼就觉得浑身疲劳感尽失。值得一提的是，新款途乐车内仍然保留了大量实体按键，日常操作起来更方便。

当然，途乐的价格并不便宜，老款车型在国内的起步价达到了79.8万，而且终端降幅不大。新款车型海外起步价是58530美元，换算成人民币不到42万，这个价格还是很合理的。当然，如果引进国内的话，价格翻倍是很正常的，预计和老款差不多，起步价也要七八十万。最后，途乐和国产旗舰越野车仰望U8，你们会怎么选呢？