2025全球纯电销冠易主!比亚迪超特斯拉60万辆,一个时代结束了?
最新数据显示,2025年全球纯电动车市场迎来历史性转折点:比亚迪以225.67万辆的销量,首次超越特斯拉的163.6万辆,终结了后者多年的领先地位。
Model Y 最低售价:26.35万起 图片 参数配置 询底价 懂车分4.04 懂车实测空间·性能等 车友圈35万 车友热议 二手车10.98万起 | 2507 辆特斯拉全年交付量同比下滑8.6%,创下其最大年度降幅;而比亚迪纯电车型销量则实现了27.86%的同比增长。超过60万辆的差距。
仔细分析两家企业的数据,可以看到两种不同发展路径。特斯拉的业务重心似乎正在转移,虽然汽车交付量下滑,但其储能业务装机量同比增长48.7%,达到46.7吉瓦时。马斯克正将更多资源投入Robotaxi和人形机器人等新业务,这些领域能否支撑特斯拉的高估值,仍是未知数。
腾势N8L DM 最低售价:29.98万起 图片 参数配置 询底价 懂车分暂无 懂车实测暂无 车友圈6195 车友热议 二手车28.88万起 | 2 辆比亚迪的胜利体现了双轮驱动策略的成功。在插电混动车型稳固基本盘的同时,纯电车型的海外市场表现尤为亮眼:2025年海外销量首次突破百万辆,同比激增145%。全球化的加速布局,有效对冲了国内市场的竞争压力。
注意到两大巨头都面临着各自挑战。特斯拉产品线更新缓慢,Model 3/Y两款车型已承担97%的交付重任;而比亚迪在国内市场也面临技术领先惊艳度下降的难题,12月销量同比下滑18.2%,预示着行业已进入残酷的存量竞争阶段。
Model 3
最低售价:23.55万起
图片
参数配置
询底价
懂车分4.02
懂车实测空间·性能等
车友圈35万 车友热议
二手车7.68万起 | 1591 辆
我认为电动车竞争已进入新阶段。上半场的电动化竞赛暂告段落,下半场的智能化比拼刚刚开始。销量的此消彼长只是表象,真正的竞争在于技术路线的选择、全球市场的布局,以及企业转型的决心与执行力。
2026年的电动车市场将更加精彩。车友如何看待这次销量排名的变化?认为特斯拉能否凭借自动驾驶等新技术重返榜首?评论区聊聊!
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