6.68万飞度被加价3000？广汽本田紧急严查，神车自救遇阻

阅读之前，麻烦用你发财的小手点点"爱心"，创作不易，(木子李随笔)感谢大家的支持!每日更新更多优质内容。

“6.68万一口价”“全国限量3000台”，广汽本田新款飞度(图片|配置|询价)上市宣传是燃油车市场的一记“诚意拳”。部分经销商涉嫌加价销售，新车陷入舆论漩涡。1月22日，广汽本田官方回应启动专项调查，坚决反对不合理收费。低价换量的自救行动，刚开局遭遇渠道乱象挑战。

飞度曾是“A0级销冠”，此次降价2万元开售，升级内饰与车身长度。官方数据显示，新车上市5天斩获1233台订单，占限量配额四成。消费者投诉部分4S店以“配额紧张”“需打包服务”为由，强制加收3000元左右额外费用，涵盖调车运输、PDI检测、代办上牌等名目。

飞度

“PDI检测本是经销商售前义务，上牌自行办理仅需100余元，4S店却收数千元服务费，属变相加价。”一位投诉车主吐槽。1月22日记者暗访多家门店，多数销售人员改口称“按厂家一口价销售”。均强调“配额稀缺，展车已被预订”，提车需等春节后。厂家透露，1月26日起量产车型陆续到店。

广汽本田明确表态，加价行为非厂家授意，是部分经销商自主行为。已对相关门店展开督导纠正。消费者仍存疑虑：“厂家定价再亲民，经销商层层加价，最终实惠落不到我们头上。”此前有消费者因类似“金融服务费”维权两年多，查出经销商千万级乱收费案例。汽车销售渠道合规监管紧迫性凸显。

飞度2003年进入中国，累计用户近150万，巅峰时期年销超12万辆。2025年销量仅2695辆，不及巅峰时期2%。新能源汽车崛起，比亚迪海鸥、吉利星愿等竞品以更低使用成本、更丰富配置实现降维打击。飞度依赖的省油、空间优势逐渐失效。数据显示，飞度百公里油费约39.6元，同级电车仅5.35元，三年能省1.3万元。新能源车型还享受购置税减免、绿牌等政策红利，燃油车性价比优势进一步削弱。

国家市场监督管理总局2025年底发布《汽车行业价格行为合规指南(征求意见稿)》，明确严禁汽车销售价外加价、虚假促销等行为，要求严格区分产品价格与服务价格。监管趋严背景下，经销商仍顶风违规，本质是单车利润微薄导致渠道失控。业内人士透露，飞度单车提成远低于SUV车型，部分经销商为盈利只能在服务费上“做文章”。

广汽本田此次低价限量策略既是情怀收尾，也是市场试探。真正挽回消费者，仅靠厂家表态不够。需建立长效监管机制，杜绝经销商乱收费。消费者购车时应认准厂家明码标价，拒绝不合理服务费，保留相关证据以便维权。

这场加价风波是对广汽本田渠道管理的考验，是燃油车市场转型阵痛的缩影。新能源浪潮下，曾经的“神车”想要站稳脚跟，需让利消费者，在产品力与服务合规上多下功夫。你是否遇到过4S店加价提车？6.68万的飞度值得入手吗？欢迎在评论区留言讨论。

【免责声明】

文章的时间、过程、图片均来自于网络，文章旨在传播正能量，均无低俗等不良引导，请观众勿对号入座，并上升到人身攻击等方面。观众理性看待本事件，

切勿留下主观臆断的恶意评论，互联网不是法外之地。本文如若真实性存在争议、事件版权或图片侵权问题，请及时联系作者，将予以删除。谢谢